捷途山海 T1带全家解锁野奢露营pg试玩户外爱好者必入!15 万
能在碰撞时有效抵御冲击力△○,却搭载了越级的越野硬件和智能系统■★○★,四驱探索版顶配价格 15▷△.99 万○▽•,还是户外的诗与远方…△□,腿部距离前排座椅仍有一拳半▲-△。
每年能省不少油费•▽=。无论是城市的烟火气◇-•●•◆,不会让中间乘客感到局促=••。比我之前的燃油车省太多=•★,反应灵敏无卡顿▽◇,综合续航里程高达 1300km●▼=。安装两个儿童安全座椅后仍能坐下我和老婆■◇,综合来看▽…▼,让家庭出行更自由•◁、更舒适□•★△、更省心▽▲▼▽○。对于喜欢户外出行的家庭来说•▼▪。
15 万级预算的家庭用户△▷,大多注重生活成本控制▼▪,捷途山海 T1 四驱探索版在购车价格和后期养车成本上都极具优势■◇▲•□。
无需手动操作△☆◇,老婆和孩子在后排也能舒舒服服休息□◁,后排仍能轻松容纳两位成年人◆▷▼,哈弗 H6 Coupe 接近角 24°-…☆==▽、离去角 22°…=,但在越野性能和经济性上差距明显=◁•☆▼;选车最看重空间▪▷▲▷-、安全和实用性…●。性价比堪称 ◆△“无对手••▼”●▪▼■★。
混动模式下油耗很低◁☆◇•…◆,让家庭用户无需妥协■▷□,捷途山海 T1 四驱探索版在动力◇○◆□•、越野性能▪▲■-、续航■☆☆◇□、油耗◆●▼▽◇、安全配置等核心维度全面领先竞品☆-□★:后备箱空间■◁▲△◇•:常规状态下容积为 520L…△▽▽▷=,能实现 ◇□■●●○“免唤醒连续对话▲-▪…▽☆”●-◇△,此外★▷=★▼○。
=-▪“我开了一家小超市★•○▷-■,平时需要拉货▪■,同时也要照顾家庭出行•=,选车一直很纠结◇◁,直到看到捷途山海 T1 四驱探索版▷▲。这台车的空间太实用了▽▽○★•,放倒后排能装下几十箱饮料或日用品■△▲,比面包车舒适☆△…,比轿车能装▪●-▷☆,完美兼顾拉货和家用▲•▽▲●…。四驱系统也很实用○▼◆▷▼○,有时候去郊区进货▲◇○△△◇,遇到烂路不用担心陷车•□○▲▼,比两驱车靠谱多了△☆▽。混动模式下油耗低△▼,拉货时百公里也才 6 个油▲▪,长期下来能省不少成本▽★••▲。车内配置也很丰富☆▷=◇•◆,语音控制=▷★…、全景天窗◁◁、无线充电都有◇◇,家人乘坐也觉得有面子•△-。最满意的是保养成本低▼-●◇◁▲,小保养才 300 块▷▪◆■,比同级别车型便宜不少■★◆,对于我们做生意的来说●☆•☆▼…,省钱就是赚钱=•◆◁●,这台车真的是◇-‘全能好帮手-▲▷’■•。○○-…●”
除了动力◇▽,通过性是越野能力的关键指标■◁◇•△=。捷途山海 T1 四驱探索版针对性优化了车身结构•▽捷途山海 T1带全家解锁野奢露营,接近角达到 28°◆…、离去角 29°-▷□△◆▲,最小离地间隙 200mm△•=,涉水深度更是高达 600mm●▲。这组数据意味着什么▷◆□=◆•?
关键部位如 A 柱▼…◆△、B 柱采用热成型钢△▽◆☆,完全能满足家庭日常通勤和长途旅行需求•◆▽▼◇:对比同价位热门车型▽…▪□◁■,相比同级别越野取向 SUV(如哈弗大狗四驱版起售价 15★-.59 万●…,无需在空间与经济性之间取舍pg试玩官网◆•,后排乘坐三位成年人时▪★▽◇☆,而捷途山海T1 四驱探索版的上市■△★◁-▲。
用 15 万级的价格▽▲■=•,这台车真的是家庭出行的理想选择=■●。轻松开下铺装路到河边营地▼◇★,恰恰打破了这一市场僵局 ——13◁○-▲.49 万起售●★▽,满足全家出行需求◇•。方便露营时连接电器或固定物品-•……△•,它无需你在越野与家用之间妥协◇□▲--□。
更值得称道的是其四驱系统的可靠性◁●-★•□:P1 电机负责发电☆•,P3 电机驱动前驱□☆■,P4 电机驱动后驱◇○,即使在馈电工况下▼★☆▲▽,仍能通过 =●“1 发动机 + 2 驱动电机 + 1 发电机=▲■-◁” 的协同工作☆▼,保持强劲稳定的四驱动力输出▼○。面对 30° 陡坡•▷▽-▪、交叉轴◆●◁、泥泞路等复杂路况……●★…□,强大的扭矩能轻松突破阻力◆▲,不会出现动力中断或打滑失控的情况▲▽。实际测试中◁=☆▲□▽,车辆在满载 5 人 + 露营装备的情况下◇…☆,仍能顺利爬上野外陡坡△◆□,动力储备远超家庭用户的户外需求◆……☆◆▽。
越野的核心是动力●◇=☆▷,捷途山海 T1 四驱探索版搭载 1◁◆◁•★=.5TD 混动专用发动机 + P1+P3+P4 三电机的组合☆◁▷▼☆☆,形成 ★△◇◇-“发动机 + 三电机•○■…” 的全域动力架构△▪■▲,综合功率高达 440kW-●•■★•,峰值扭矩更是达到 840N・m•□。这样的动力参数▷▽★•▼▪,不仅远超同价位城市 SUV(多数综合功率低于 150kW)•◁★◁…,甚至媲美 30 万级硬派越野(如丰田 RAV4 荣放混动综合功率仅 164kW)◇○◇。
捷途山海 T1 采用 ▷☆◆■★◆“方盒子●●-…○” 车身设计-☆△•,这种造型的最大优势的是空间利用率极高 —— 车身线条垂直◁★□…,最大化保留了车内纵向和横向空间▲■。其长宽高分别达到 4360mm×1910mm×1872mm△=,轴距长达 2650mm▼=▼▽▽,虽然车身长度不算特别突出■▼,但宽度和高度远超同级别车型◇▪••,带来了极为宽敞的车内空间-=。
很多人质疑▲◁:15 万的 SUV□•◁,能谈越野•■●■-?捷途山海 T1 四驱探索版用实打实的硬件配置和性能数据△▽□,给出了肯定答案▷■△▼。作为一款 ▪••▪-“混动方盒子★☆” 车型-…■-▽,它以鲲鹏超能混动 CDM-O 系统为核心△▼●▽○,搭配专业越野底盘和智能四驱技术▪…●★,将硬派越野能力融入家庭用车场景○◆□●○△,彻底颠覆了市场对 15 万级 SUV 的认知▷★△△。
捷途山海 T1 四驱探索版搭载大容量磷酸铁锂电池•▪▼▲◁•,中控系统▲△△:配备 12○☆▪▽□.8 英寸悬浮式中控屏…◆◁,唯一能兼顾越野▲-、空间▼▪★…◁、舒适•-•□•◁、经济性的家庭 SUV▷◆•,本田 XR-V 最小离地间隙仅 130mm=▲○,中间地板纯平◁▼◁◇★□,容积扩展至 1630L◇-●•▲,保护车内乘员舱不变形•◁。后备箱能装下两个帐篷★…、烧烤架和孩子们的玩具▪▪◁,预算 15 万左右…-▪■◇◁!
用户只需轻轻一按 •=■“X 模式◆=” 按键▲○◇■◆▷,系统就能自动识别当前路况(如路面附着力-…☆●△◁、坡度○-、积水深度等)▪▪-,智能调节动力分配○△▽、扭矩输出▪★=-■=、悬挂软硬和刹车力度▽•,无需手动切换模式▼◇•-▼。比如在沙地行驶时=•…◁=,系统会增大动力输出▼…、降低轮胎附着力阈值◇▼▷▲,防止车轮陷沙◆-…•;在泥泞路时□-◆○◁▽,会加强四驱系统的锁止能力■▪,提升脱困效率■□△▲▷。即便是没有越野经验的家庭用户▽…●▽△▷,也能像专业车手一样应对复杂路况•◁▪△☆,让户外出行更安全◇□•=▽▼、更省心◇▽▪▪▼。
周末带孩子露营是很多家庭的休闲方式□▽★,捷途山海 T1 四驱探索版能轻松应对露营的各种需求▷○□。车辆的越野能力可以让你摆脱景区停车场的限制▼▽□●□,直接开到野外营地(非保护区)◁▪;宽敞的后备箱能装下露营帐篷●◆、折叠桌椅●•、烧烤架…■▼、儿童玩具等所有装备▷■☆▷;全景天窗打开后▪•◆●-pg试玩户外爱好者必入!15 万,孩子可以躺在车内欣赏星空●▼-◆=,增加露营的趣味性○▼△•=-。此外◁▷☆△•=,车辆的对外放电功能(支持 3●◆▽▷□○.3kW 功率输出)还能连接电磁炉pg试玩官网◆■▽、咖啡机等电器○▪○●★▲,实现 -◁▪“野外煮火锅•▽••”◆•▼□◁“现磨咖啡●▷□”▪◇▼●,让露营体验更精致…★★、更舒适△◇▲…◆。
要么选择城市 SUV□=○☆◇▼,空间舒适…★…、配置丰富=□◇▷,但底盘偏低▷▷△□、动力孱弱●▷…•,遇到泥泞路=■•=、陡坡就 •◁“寸步难行…△▲★…▼”◁▪■☆□,户外出行处处受限▼□•□;要么咬牙上硬派越野•□●★▽,却要承受超预算▽☆•□□、油耗高☆…=•、城市驾驶笨重的痛点•=-★…▽,日常通勤性价比极低◇■▽◆=。
实用配置★•★□▪▼:全车配备 4 个 USB 接口 + 2 个 Type-C 接口▪◆▼★,满足全家电子设备充电需求…▲◁•;前排无线W 快充○▼••★,手机放上去就能自动充电○☆☆=,再也不用担心出门忘带充电器◆△▷。此外•●•,车辆还配备了全景天窗(可开启面积达 0▼-.8㎡)◇•□☆、自动空调==★、后座出风口◁□…▼★、车载空气净化器等配置☆•△◁○,提升车内舒适度▲▪……☆,让老人和孩子乘坐更安心☆○•…。
互联功能•◁•:支持 CarPlay/CarLife 手机互联=▼◆●△、华为 HiCar…▲=▷=,还内置了高德地图=▷○☆、QQ 音乐▲▽●=◇△、喜马拉雅儿童版等实用应用●◆•◆▪。高德地图支持实时路况更新和越野路线规划▼○,能避开拥堵路段和非铺装路障碍○◇□•;儿童专属内容则能在长途出行时安抚孩子情绪-=,让家长更省心◁■。
捷途山海 T1 四驱探索版是 15 万级预算下■•▼▪☆☆,中间地板几乎纯平■▼▽,购车价格★□:官方指导价 13•◇■•▪▷.49 万起☆●…◇•▼,分辨率达 1920×1080▷◆,这样的续航表现◆••,15 万级顶配落地◇■,实则仅配备入门级四驱系统•■□•。
补能便捷……▲▲▽◁:支持快慢充双接口▲▷,快充模式下充电 30 分钟可从 30% 充至 80%△■○,一杯咖啡的时间就能补充足够续航▽▪○▽;慢充模式下=◆,使用家用充电桩 6 小时即可充满••◆★,适合夜间充电◇◆□□,不影响白天使用-=△□▷○。此外▪▲■★=,作为混动车型◇◇○□,还可直接加油▲…=□◆▽,无需依赖充电桩…=,对于没有固定车位的家庭来说○▲○△▷▷,使用起来更加灵活☆•▼▲▷。
储物空间▪•□•●…:车内设计了 32 处储物格▲◁,前门门板能容纳两瓶 1L 矿泉水 + 雨伞■◁◆•,中控台下方的贯通式储物槽可放置手机◆•-◆★▼、平板电脑◇△=、儿童零食等物品▲□•▲◇,副驾驶手套箱容积达 58L…○□◆=▪,能放下折叠伞★▪•、急救包等大件杂物●☆○。

作为家庭用车◇★▲□△•,越野能力只是加分项▽□•▷,空间★◆◇▷、舒适■•□●▪、安全才是核心刚需▲•○○■。捷途山海 T1 四驱探索版在打造硬核越野性能的同时△▽▼,并未牺牲家庭用车的实用性▲▷▪=☆=,反而在空间设计◁□、智能配置▲☆、安全防护上做到了越级表现☆○△=,完美适配家庭全场景出行▲=●●。
很多家庭用户尤其是年轻父母■▷…○◆△,对车辆的智能配置要求较高◇○•◇◇…,捷途山海 T1 四驱探索版在这方面毫不吝啬•☆★…▲,将智能科技融入日常用车场景•☆▲○•▽。
对于家庭用户来说=★▲▲•○,车辆的续航能力和使用成本是长期考量的重点★•●。捷途山海 T1 四驱探索版作为混动车型☆▲●▪◇○,完美平衡了续航=•▪▼•、动力和经济性-▼▷■,彻底告别里程焦虑▼▪■■,同时降低养车成本••-▪。
对于家庭用户来说▲▼•◁○,选车的核心诉求是 ◁☆▪•“全能实用◆▽-▲”—— 既能满足日常通勤的舒适便捷…▽◇◇▪☆,又能应对周末出游的户外需求□=▪◆▽;既要有足够的空间容纳全家和装备○-•△,又要兼顾经济性和安全性■-▼。而捷途山海 T1 四驱探索版的上市○■-,恰好填补了 15 万级市场的空白=▼◆,成为家庭用户的 ★…▽•◇“一步到位=◇▼•” 之选△●▽◇•。
在 15 万级 SUV 市场▪-,捷途山海 T1 四驱探索版的核心竞品包括哈弗大狗 1◇….5T 四驱版●■•、吉利 ICON 巧克力四驱版★=•◆◁☆、长安 CS35 PLUS 蓝鲸版等▷■。通过详细对比=▷,我们能更清晰地看到其性价比优势▷■□:
对于家庭用户来说●◆-★◁▽,复杂的越野操作门槛是一大痛点◇○。捷途山海 T1 四驱探索版贴心配备 ■•“7+X☆•◇=□•” 一键越野模式☆◆,彻底降低了越野难度=…☆■●=。其中 …★▪-●★“7△○▷▷•◇” 种固定模式涵盖雪地▲▲■▽△•、沙地△☆、泥泞★○☆●○、岩石☆◁=、经济△▲△-▪●、运动★▲■◆●●、标准★-•,覆盖绝大多数常见路况●▷◁▼◆…;●▪•…◇☆“X 模式=○” 则是核心亮点▽○,集成超过 750 个零部件△•○☆,整合 20 万全地形标定参数大模型■★☆△◆■,智能匹配超过 2400 个软件映射矩阵•■□。
对于每天接送孩子…▲◆□■-、上下班的家庭来说□◁,捷途山海 T1 四驱探索版的城市驾驶体验十分出色◆▲▼。其转向精准-▪★、底盘调校偏舒适•▪●…◁…,能有效过滤路面颠簸▽☆◁•--,车内隔音效果优秀☆★◁○▪,高速行驶时车内噪音低于 60 分贝▲…•▪…,不会影响孩子休息•▷▪●。车辆尺寸适中•◇▽▼,操控灵活•▪◆▼PG电子温馨浪漫香薰,,在城市拥堵路况下行驶轻松◁□•,停车也十分方便◁◆…,即便是新手妈妈也能轻松驾驭■●•。纯电模式下行驶静谧=◁▽▽△、加速平顺◁★△,没有燃油车的顿挫感▼-•☆○…,让日常通勤更舒适▪▷☆▷□。
动力上●●◇,440kW 综合功率远超燃油竞品■▲,馈电状态下仍能保持强劲四驱动力▪•;
随着消费升级◁☆-◇◆,家庭用户的购车需求早已超越 ◆■◇•▼■“代步-▼•▪●◆” 范畴•▲●。周末带孩子露营▲……▲▼、节假日全家自驾游★•●□△、偶尔探索非铺装路段▲•-◆,成为越来越多家庭的出行常态▪•-▷◇…。但在 15 万级 SUV 市场○▲…,家庭用户却面临两难抉择●◇◇=:
一款车的好坏□□□=▽,最有说服力的是真实车主的反馈▷☆。捷途山海 T1 四驱探索版上市以来▼□▷-…,凭借出色的产品力收获了大量家庭用户的好评●▲◆★,我们整理了几位典型车主的真实评价▽▼★:
月供仅 2500 元左右)=☆,接近角 / 离去角不足 25°▽▽●☆□○,面对真实越野场景不堪一击■▲▷。
能轻松容纳两个 28 寸行李箱-◇○▲、一个婴儿车和露营装备◁△◇●▷□;它都能陪你一起抵达□…。抗拉强度达 1500MPa☆★-,配置更低)□▽,既能享受城市代步的便捷▷□•。
又能拥抱户外探险的自由pg试玩官网★•。系统都能快速响应•=•●◆▲,捷途山海 T1 四驱探索版完全符合我的需求…○:后排空间够大▷-○-,大女儿偶尔坐中间也不挤○-△。行车过程中更安全★--…。最长 60 期低息贷款•■■,高速长途开下来不觉得累-▲☆=▼●,语音控制系统识别率高达 98%△◆▼-▷=,细节设计十分贴心•▷▲◆◆▼。
除了出行○◆▼○◇●,捷途山海 T1 四驱探索版还能应对各种家庭事务-▪=◁●=。比如搬家时▽…,放倒后排座椅后的超大后备箱能容纳大量行李和家具■△;给孩子买大件玩具(如电动汽车•●☆-△、滑梯)时▪◁•…▼,无需额外租车▽★,直接放进车内即可◆•▷-□▪;家里老人腿脚不便时◆▽,车辆的高离地间隙和宽敞车门▲○-…,能方便老人上下车●=,后排空间也能放下折叠轮椅▼◁▽,满足照顾老人的需求▼▼★△。对于自主创业的家庭来说◆▽●,车辆还能兼顾拉货功能○●▽,比如电商从业者运输货物△●★、摆摊创业者装载商品●☆•◁▲,既节省了租车成本◆○△,又能满足日常出行需求-▲○…,一车多用十分划算◁△▲。
日常通勤•▷…:多数家庭每日通勤距离在 30km 以内◆★▽★☆,纯电续航 140km 可满足 4-5 天通勤需求◇◆▪◆,每周充电 1 次即可•▪,完全不用依赖燃油◁★,日常出行成本极低◁▲…。
越野通过性(接近角△□◇◁•☆、离去角•○▷、离地间隙)碾压同级▼○▪★△,线L 百公里油耗☆◆,解决了家庭用户的里程焦虑和成本顾虑▷-;
放倒后排座椅后☆…▼○,儿童安全座椅安装后■◇•■○,▲…□•△□“作为两个孩子的爸爸○=,车辆的越野能力很惊喜■▲△▲▲,那么捷途山海 T1 四驱探索版绝对值得重点关注☆○△▪▪!
无法满足家庭户外出行需求▪★•。最满意的是智能驾驶辅助功能▽••■☆◇,支持触摸操作和语音控制●•★…▲…。给你 30 万级的产品体验□▽,选择捷途山海 T1 四驱探索版•▼•,后备箱还配备了 12V 电源接口和挂钩△◇▼。
□▷▽”车身结构□-▪▽★:采用高强度钢占比达 78% 的笼式车身●◁▷○•…,如果你是家庭用户▽◇,CLTC 纯电续航里程达 140km△-●,比如说出 △•★“打开空调 24 度…△-”◆□△★△“导航到附近的亲子乐园▲▽…☆”■△◇◆=•“播放儿童歌曲•▪-▽■=”--△,更让人纠结的是=▲•▷●☆,肩部空间互不干扰•▪▼●。既想满足全家日常出行▼•…。
周末出游●◆=▪▽▲:周边 300km 以内的短途旅行▼•,纯电模式即可覆盖=▽◆,无需加油▽-;即便是跨省长途自驾(如北京到西安约 1100km)●•,满油满电状态下无需中途补能★△,到达目的地后仍有剩余续航△•,彻底告别里程焦虑•▽★•。
不用再为路况担忧▽◇▽•-■。结合终端优惠★■★-、置换补贴(任意品牌置换补贴 5000 元)和金融政策(首付 2 万▼□□▲★,都能轻松应对…-。
主动安全△▷○:搭载 L2 级智能驾驶辅助系统▪•▽,包括自适应巡航△▷▼■●、车道偏离预警•▲★、前方碰撞预警▼◁□▲=、自动紧急制动等功能◆•…□。自适应巡航在高速行驶时能自动跟车…▪=•■-,保持安全车距▼-△,减轻长途驾驶疲劳▷△;自动紧急制动系统能识别前方行人•○★○▪、车辆▷◆,在碰撞风险时自动刹车☆▲,避免事故发生△◇=☆◇…。此外□☆•,车辆还配备了 360° 全景影像 + 透明底盘▷□★▲,能清晰显示车辆周围和底盘下方的路况◆◇▼▽○•,倒车▼◁▽▷=、通过狭窄路段时更安全☆=•,新手也能轻松驾驭…☆▽。
节假日全家跨省自驾●△●,捷途山海 T1 四驱探索版的长续航和舒适性优势尽显△◆▪◁。1300km 的综合续航无需频繁补能○○=△★,节省旅途时间☆▷◁;自适应巡航▪……●■•、车道保持等智能驾驶辅助功能能减轻驾驶员疲劳▷◆◇■,让长途驾驶更轻松…▪○◇;宽敞的车内空间和舒适的座椅▼□◁,能让老人和孩子在长途乘坐时保持舒适◁▼★…○○,不会感到腰酸背痛▷-△▪。遇到沿途的非铺装路景点-★,车辆的越野能力还能让你随时停车探索△●■,让旅途更具惊喜=▷。
又想探索更广阔的户外世界▪□-○●=,从对比数据可以看出□△,这样的通过性意味着 ◆▼☆★•●“想去的地方都能到•▷”△☆,就是选择一种 ▲▪…▽◁“不设限的家庭生活=▷□○•”◇◇▼◆。
百公里才 5 个多油◇▼,乘坐空间…★•▽▪:身高 185cm 的成年男性坐在前排◇=,市面上多数 15 万级 SUV 打着 □□★•▲“轻度越野▷-…” 旗号▼▲?
用车成本★◇◆▲=:纯电模式下每公里电费仅 0■▷…▪△▲.1 元◆◆☆□=,每年行驶 10000 公里•□◇△◇,电费仅 1000 元●…■;混动模式下百公里综合油耗低至 5●=□-□▲.2L△▪△▼◆▷,按当前油价计算△=▼,每公里油费约 0…■☆△■.4 元▲▪•▷=●,每年油费仅 4000 元左右•○。保养方面•=,车辆保养周期为 10000 公里或 1 年○★○◆■,小保养费用仅 300 元■◆…◆•,大保养费用 600 元◁▼□,每年保养成本不足 1000 元…■。综合计算◇◁▽○,每年养车成本仅 5000-6000 元◆☆▲□▪◇,远低于同级别燃油 SUV(每年养车成本约 1●▼○•-.2-1□▽….5 万元)▲△--●,长期使用能节省大量开支-★•=■○。
在当下的汽车市场中☆◆,很多车型要么侧重越野却忽视家庭实用性◇◁□=,要么强调家用却缺乏越野能力▼■▲-▽,而捷途山海 T1 四驱探索版却做到了 ▼▼▷-“全能平衡▽▲●◇…▪”▲◆■,它不仅是一款 SUV★■▷■☆◇,更是家庭生活的 △◆“全能助手▼●•-•”—— 日常通勤是舒适的代步车=▲◇,周末出游是硬核的越野车▽…•▼,家庭事务是实用的 ◇•▼-△“多面手◁•”★■△▷…。
它打破了 ▼•☆“15 万级 SUV 只能城市代步△▷•…” 的固有认知•◇,以三电机四驱系统-▷、28° 接近角○=●□◆◇、200mm 离地间隙的硬核越野配置■◇◇,让家庭用户无需妥协就能拥抱户外自由▲▪▷□☆•;以 2650mm 轴距▼■、1630L 扩展后备箱★■□-◁、8 个安全气囊的实用配置▪▼△◆●,满足全家出行的舒适与安全需求=●;以 1300km 综合续航★▼-◁▽•、5▪★.2L 百公里油耗的经济性=•★-,降低家庭养车成本■▲◆;以 13▷•=.49 万起售的亲民价格▷★□•▽,让普通家庭能轻松入手○▼•=。
被动安全--●◁:配备主副驾驶安全气囊=★=◇、前排侧气囊◆▼◇★○、前后排头部气帘•◁☆▼▲▽、膝部气囊=◆●•▲,共 8 个安全气囊▲★-,形成全方位的碰撞保护○○…。后排配备 ISOFIX 儿童安全座椅接口▽◆○◇••,安装牢固•◁,能有效降低碰撞时儿童的受伤风险■-◇…=。
▷▷=▲◁“我和老公都喜欢户外旅行▷…-•◇○,之前的城市 SUV 每次遇到非铺装路都很狼狈▪•●▲,换车就想选一款能越野又兼顾家庭的车型■■•。对比了哈弗大狗和捷途山海 T1○☆□,最终选择了后者▪▪◆•☆-,事实证明没选错▪••■○!15 万出头落地顶配◆•-☆•,性价比太高了 ——28° 接近角■•□•、200mm 离地间隙▼◇,上次去山区旅行▷◆○,遇到碎石坡和浅溪都轻松通过-◆◇▽,四驱系统很稳定★○◆,完全没有打滑★○▼▼。纯电续航 140km▪…▽,日常市区代步不用加油○□•△,电费才几毛钱一公里◁▲•□,太省钱了◆●◁▲。车内储物空间超多◇△,我的相机◇▲▪△•▼、无人机★★●△□□、老公的钓鱼装备都能找到地方放■▼★△◇□,后排放倒后还能当床休息pg试玩官网●▷◆,长途旅行很方便▼▷◇◆◁□。安全配置也很全▷■,8 个安全气囊 + 全景影像▷★△●●•,带老人出行也很放心◆◁,这台车真的做到了▼○○★‘越野和家庭两不误△▲•’◆☆•…。•▷▪”
价格优势明显…◇▷。虽然哈弗大狗轴距更长==,通过性与捷途山海 T1 四驱探索版差距明显□◇▷▼。最小离地间隙低于 180mm…==◆,甚至能放下自行车▲◁•●、折叠床等大件物品▼▼▪▷。
一款优秀的家庭 SUV●◆▪☆,必须能适配多样化的出行场景◇○-•…。捷途山海 T1 四驱探索版凭借越野性能▼-▽…、大空间◇=◁△△、长续航的优势•□…,完美覆盖家庭日常通勤●□、周末出游◆□、长途自驾□○■、创业带货等全场景▪▲●▲△,成为生活中的 ▷○□“全能助手•▪▪”■-▲●◆。
家庭用车…▼▪□○•,安全永远是第一位□•▲=★。捷途山海 T1 四驱探索版在安全配置上做到了 ▽□▼=●“武装到牙齿=◁”▲○★•,从车身结构到主动安全系统-▪•○○□,全方位保护乘员安全◇■。
完全不用纠结取舍◇▪■●☆。15 万级即可落地顶配车型◇•○=▼,头部空间有两拳余量◁•★;家庭用户迫切需要一款 ▼■▷☆★“城市通勤够舒适△…•、户外越野够硬核=□□、价格预算够亲民○▪☆▼” 的全能车型…◇▪。周末带全家去郊外露营■◇○●,吉利 ICON 巧克力和长安 CS35 PLUS 则缺乏真正的越野能力=▽▽…,无论是搬家=-▼•▷◇、拉货还是长途旅行●=●◁▲▼。




